膜合式稱重傳感器兩大原理是什么？
作者來源:admin 發(fā)表時間：2022-10-25
導讀：稱重傳感器的測量原理是什么？ 稱重傳感器采用金屬電阻應變片組成測量橋路，利用金屬電阻絲在張力作用下伸長變細，電阻增加的原理，即金屬電阻隨所受應變而變化的效應而制成的
稱重傳感器的測量原理是什么？
稱重傳感器采用金屬電阻應變片組成測量橋路，利用金屬電阻絲在張力作用下伸長變細，電阻增加的原理，即金屬電阻隨所受應變而變化的效應而制成的（應變，就是尺寸的變化）。
稱重傳感器的構(gòu)造原理是什么？
金屬電阻具有阻礙電流流動的性質(zhì)，即具有電阻（Ω），其阻值依金屬的種類而異。同一種金屬絲，一般來講，越是細長，其電阻值就越大。當金屬電阻絲受外力作用而伸縮時，其電阻值就會在某一范圍內(nèi)增減。因此，將金屬絲（或膜）緊貼在被測物體上，而且這種絲或膜又很細或很薄，粘貼又十分完善，那麼，當被測物體受外力而伸縮時，金屬電阻絲（膜）也會按比例伸縮，其阻值也會相應變化。稱重傳感器就是將金屬電阻應變片粘貼在金屬稱重梁上進行測量重量信號的。
膜合式稱重傳感器在生產(chǎn)制造技術(shù)越來越成熟的情況，產(chǎn)品的綜合性能不斷的提高，讓我們在使用的過程中省去了許多維護的工作，雖然說是省去了一些，不代表不用去稱重傳感器維護，要我們要根據(jù)不同的傳感器防護等級制定一些完善的維護體系，工作量也許非常少但是不能忽視。
有些單位往往忽視傳感器這一塊，倉庫沒有備件覺得這樣的產(chǎn)品不會那么容易話，等到損壞的的時候直接影響整個車間的生產(chǎn)，他們不知道傳感器不是在市場上隨便就能購買到的，有的時候廠家也沒有現(xiàn)貨這樣就會嚴重的耽誤生產(chǎn)，其實維護很簡單，檢查設備的時候順便就能看看傳感器的狀態(tài)，有沒有灰塵積累，有沒有腐腐蝕生銹，周圍有沒有積水，傳感器信號線纜有沒有破損，有的話及時處理，這樣能夠大大的降低傳感器損壞幾率。
膜合式稱重傳感器質(zhì)量檢測操作方法：
1、傳感器廠家出廠提供傳感器輸出靈敏度和供電電壓，我們根據(jù)這兩個參數(shù)檢測傳感輸出信號。
比如傳感器輸出靈敏度是2.0mV/V，供電電壓是DC10V，兩個了參數(shù)可以給我們提供出傳感器激勵工作電壓是需要DC10V，傳感器輸出信號對應每1V激勵電壓輸出2.0mV的線性關(guān)系。
比如傳感器滿量程是50KG，那么給傳感器DC10V電壓滿量程輸出20mV。根據(jù)這個關(guān)系我們用萬用表mV檔位測量傳感器輸出信號。傳感器空載輸出是0mV正常，大于這個值，但是接近這個值，數(shù)值變化便是便是傳感器有零點漂移。如果數(shù)值很大說明傳感器損壞或者是內(nèi)部橋是電路，橋臂電阻不對稱。
2、根據(jù)傳感器出廠提供傳感器參數(shù)，輸入電阻和輸出電阻判斷傳感器應變片是否損壞。傳感器輸入輸出電阻值每個廠家是不一樣的規(guī)格。
所以這個要按照廠家標注檢測。用萬用表歐姆檔位檢測，電源和電源地的電阻，信號線也信號地的電阻。如果比出廠電阻值大說明傳感器已經(jīng)過載應變片變形，如果阻值無窮大傳感器應變片嚴重損壞不可修復。
3、因為傳感器使用過程經(jīng)常有引線拉斷，而護套線外層是完好的因此目測傳感器導線完好，我們用萬用表的歐姆檔位檢測傳感器導線通斷。如果電阻無窮大確定斷裂，如果電阻變化接觸不良。
